헤비듀티 엔지니어링 타이어 몰드-
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헤비듀티 엔지니어링 타이어 몰드-

금형 유형: Heavy{0}}Duty Two-피스 금형
적용 타이어: 대형 엔지니어링 타이어, 광산 타이어
재질: 단조 저-합금강(예: 42CrMo), 담금질 및 템퍼링
인장 강도: 900 MPa 이상
항복 강도: 700 MPa 이상
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제품 소개

초대형{0}}톤수 엔지니어링 타이어용으로 업그레이드됨

우리는 Anhui VARON Mold Co., Ltd.입니다. 우리는 30년의 경험을 가지고 있습니다. 이것은 우리의헤비듀티 엔지니어링 타이어 몰드-. 스탠다드 모델의 업그레이드 버전입니다. 벽 두께가 증가합니다. 포지셔닝 강도가 더 높습니다. 재료 등급이 더 좋습니다. 3.0 MPa 이상의 가황압력을 처리할 수 있습니다. 대형 로더 타이어, 불도저 타이어, 대형 덤프 트럭 타이어에 적합합니다. 우리는 인장 강도가 900 MPa 이상인 저{8}}단조 합금강을 사용합니다. 우리 공장에는 85명의 직원이 있으며 연간 1,500개의 금형을 생산합니다. 우리는 ISO9001:2015 인증을 받았습니다.

 

매개변수

가치 / 요구사항

금형 유형

헤비-듀티 2-피스 몰드

적용 타이어

대형 엔지니어링 타이어, 광산 타이어

재료

단조 저-합금강(예: 42CrMo), 담금질 및 템퍼링

인장강도

900MPa 이상

항복 강도

700MPa 이상

분할선 너비

표준보다 25% 더 넓음

분할선 경도

HRC 38-42

다웰 핀

대경 단차형, 표면 경화 처리

내마모성-내마모성 표면처리

캐비티 옵션, 경도 HRC 45-50

보증

1년

최소 주문 수량

1세트

배달 시간

60-90일

 

실제 사례: 러시아 광산의 엄격한 요구 사항

2022년에 러시아의 한 광산 타이어 공장에서 당사의 견고한-2피스{3}}금형 금형 6세트를 구입했습니다. 이전 금형에 문제가 있었습니다. 3.2MPa의 가황 압력 하에서 금형 본체는 눈에 띄는 변형을 보였습니다. 타이어 단면 폭이 허용치를 벗어났습니다. 우리는 금형 본체를 재설계했습니다. 랩어라운드 강화 리브(랩어라운드 강화 리브)를 추가했습니다.- 우리는 벽 두께를 최적화하기 위해 유한 요소 분석을 사용했습니다. 고객은 3.2 MPa 미만의 변형을 측정했습니다. 0.08mm에 불과했습니다. 업계 표준은 0.2mm입니다. 이제 그들은 VARON 고강도-금형만 구입합니다. 우리의헤비듀티 엔지니어링 타이어 몰드-고강도 단조 합금강을 사용합니다.

 

귀하를 위한 차별화 요소

우리는 1-세트 MOQ를 지원합니다. 우리는 재료 인증서와 결함 탐지 보고서를 제공합니다. 우리는 주요 용접부에 대해 100% 초음파 테스트를 수행합니다. 배송 전에 과압 유지 테스트를-수행합니다. 우리는 1년 보증과 7×24 애프터 서비스를 제공합니다. 우리 공장에서 검사를 환영합니다. 우리는 EXW, FOB, DDP를 지원합니다. 지불은 보증금 30%, 선적 전 70%입니다. 우리를 선택하세요헤비듀티 엔지니어링 타이어 몰드-. 0.08mm 이하의 변형으로 3.2MPa를 처리합니다. 극한의 채굴 조건에서도 우리는 안정감을 유지합니다.

 

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