레이디얼 엔지니어링 타이어 몰드
적용 타이어: 건설용-오프로드(OTR) 레이디얼 타이어
가이드 구조: 고강도-경사면, 마모판 경도 HRC 58-62
재질: 고급-주조/단조 합금강, 패턴 링용 열간-가공 다이강
경도: HRC 42-46
건설 기계용 고강도-금형
우리는 Anhui VARON Mold Co., Ltd.입니다. 직원은 85명이며 연간 1,500개의 금형을 만듭니다. 이것은 우리의레이디얼 엔지니어링 타이어 몰드. 로더, 모터 그레이더 및 광산 덤프 트럭용으로 설계되었습니다. 이 타이어는 엄청납니다. 일부는 직경이 2미터가 넘고 무게는 0.5톤에 이릅니다. 가황압력이 2,000톤을 초과합니다. 우리는 강화된-강철과 견고한-가이드 시스템을 사용합니다. 이렇게 하면 금형이 변형되거나 팽창하지 않습니다. 우리 회사는 30년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 우리는 중국 10대 타이어 금형 제조업체입니다. 우리는 ISO9001:2015 인증을 보유하고 있습니다.
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매개변수 |
가치 / 요구사항 |
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금형 유형 |
경사진-평면 방사형 세그먼트 금형 |
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적용 타이어 |
건설용 오프로드(OTR) 레이디얼 타이어-- |
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가이드 구조 |
고강도-경사면, 마모판 경도 HRC 58-62 |
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재료 |
고급-주조/단조 합금강, 패턴 링용 열간-가공 다이강 |
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경도 |
HRC 42-46 |
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질화층 깊이 |
0.3-0.4mm, 경도 800HV 이상 |
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가이드 연락처 |
85% 이상 |
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금형 표면 온도차 |
±2.5도 이하 |
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보증 |
1년 |
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최소 주문 수량 |
1세트 |
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배달 시간 |
60-100일 |
실제 사례: 인도네시아 광산의 신뢰
2024년 인도네시아의 한 대형 광산 타이어 공장에서 당사 6세트를 구입했습니다.레이디얼 엔지니어링 타이어 몰드. 이전 금형에 문제가 있었습니다. 35mm의 깊은 패턴을 만들 때 패턴뿌리 부분에 고무가 빠져있는 경우가 많았습니다. 불량률은 8%였습니다. 우리 팀은 환기 시스템을 재설계했습니다. 보조 통풍구 슬롯을 추가했습니다. 또한 가이드 표면 너비를 30% 늘렸습니다. 이는 형체력 하에서 금형을 더욱 안정적으로 만듭니다. 고객이 우리 금형을 테스트했습니다. 불량률이 2% 미만으로 떨어졌습니다. 그것은 엄청난 절약입니다. 나중에 그들은 10세트를 더 주문했습니다. 우리의 질화 공정은 800HV 이상의 표면 경도를 제공합니다. 이는 견고한 고무 화합물로 인한 마모를 방지합니다. 금형 수명이 훨씬 길어졌습니다.
우리의 서비스와 유연성
우리는 1-세트의 MOQ를 제공합니다. 혼합 주문은 괜찮습니다. 우리는 전체 진행 보고서를 제공합니다. 주요 단계에서는 사진과 동영상을 보내드립니다. 당사의 애프터-영업팀은 7×24시간 대기하고 있습니다. 국내 문제의 경우 24~48시간 내에 도착합니다. 해외의 경우 원격 진단과 현지 파트너 지원을 활용합니다. 우리는 1년 보증을 제공합니다. 우리 공장에서 검사를 환영합니다. 우리는 제3자 검사를 받아들이지 않습니다. 직접적인 의사소통이 중요합니다. 우리는 EXW, FOB, DDP를 지원합니다. 지불은 보증금 30%, 선적 전 70%입니다. 맞춤형 금형에는 50% 보증금이 필요합니다. 우리를 선택하세요레이디얼 엔지니어링 타이어 몰드. 우리는 귀하의 고객이 불량률을 8%에서 2%로 낮추도록 도와드립니다. 저희는 철분을 판매하지 않습니다. 우리는 "내-등급 신뢰성"을 판매합니다.
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